□■ 神戸三宮便り ■□

へー。

スゴ…。

元ネタはこちらから。(^^)

●日経新聞が赤字転落



ついに一番経営状態が良いと言われてきた日経新聞までもが赤字転落。

海外ではNewYorkTimes始め各社がネットへの適応を試行錯誤していますが、日本のメディアの取り組みは腰が引けています。

こちらにあるように、本当に記者クラブが開放されたら既存メディアの強みが毀損され、ますます地位の低下が進むでしょうね。

ネットメディア側のニュースただ乗りもムシの良い話だと思いますが、既存メディアが電子媒体を有料化に持ち込むのもハードルが高いでしょうし、ちょっと生き残り策が思い当たりません…。

取りあえず、印刷・流通とかの川下を各社で統合して、リストラして縮小均衡を目指すしかありませんよね。

発行元減るんだろうな〜

諸事情で今ポルシェのボクスターを代車で借りています。

これがMT車なんですよ。

イタリアに行った時にアルファのMT車をレンタカーで借りて、坂道発進でえらく苦労(恥…)したので怖々でしたが、トルクがあればどうってことないんですよね。

で、確かに運転する楽しみはAT車に勝ると思います。



ちょっと調べてみましたが、こちらの資料(PDF)によれば平成15年時点でのAT限定免許の新規免許取得者に占める割合は28.7%。

全免許保持者に対する比率はまだ7.5%ですが、いずれ過半数を超える時代が来るでしょうね。

まあF1の世界ですらセミATの時代ですので、MT車の運転なんて特殊技能になっていくのかも知れません。



ただ、クルマがただの移動手段としての実用性ばかり重視されていく趨勢なので、原始的な運転する歓びをもっと沢山の人に知って欲しいと思います。

だって楽しいんですから！

最近Internetがもたらす価値について考えています。

「産業革命に匹敵する大革命」「人類に全く新しい経験をもたらす」と華々しく喧伝されたネットが2000年にシリコンバレーでバブル崩壊して以来、その進歩のスピードを大幅に緩めてしまったように見えます。



Googleに続く巨大ネット企業は誕生したか？

ネットは生活の質を上げたのか？

世の中にどのようなインパクトを与えたのか？

もうこれで一段落なのか？　それとも本番はこれからなのか？



本格的に皆がネットを使うようになったのは1995年からですから、来年で15年。

まだ評価を下すには早いのでしょうか。

確かに毎日相当な時間をネットに費やすようにはなりましたが、いつも見ているニュースや動画は結局従来型のTVや新聞といったメディア企業がコンテンツを作成しています。

少しキーワード検索すれば嫌と言うほど検索結果は出てきますが、どこまで信用して良いのか困るほど質は低いものが大半。

確かにメールやSNSで友人・知人とのコミュニケーションは密になりましたが、逆にコミュニケーションの密度を落とさないために必死で更新を続けている自分はメディアに縛られているだけなのではとも感じます。



我田引水ですけど、メリットを実感するのはECのジャンル。

これは確かに、商品選択の情報量増加・選択対象となる店の増加・価格比較の自由度・品揃えの豊富さ、などなど従来の大規模量販店での買い物経験を既に凌駕していると感じます。

あとは、携帯＋ネットの組み合わせの世界は素直に進歩を実感しますね。

GPSで現在位置を通知して、周りの対象を検索できる体験は祖父の代の人が見たら引っ繰り返るでしょう。

ネットがもたらした本当の価値はモバイルの世界にあるのかも知れませんね。



この業界で生きている自分としては、まだまだもっとスゴいインパクトを与える存在であって欲しいという希望があります。

今見えている風景の先に未開の大地がある事を信じます。